Прошу помощи. Нужно определиться и купить машину. Выбор между немцами и японцами. Бюджет - около 50 тыс. шекелей. Хочется машину 2000-2002 года с автомат. коробкой. Ну и естественно потом стоимость страховки, обслуживания и т.д. Качество и комфорт езды тоже очень даже интересуют. Многие говорят о дороговизне немцев - кто-нибудь может привести конкретные цифры? Возможно это просто слух, передаваемый из уст в уста. Спасибо за все мнения и отзывы.

Есть Тойота Ярис 2003 года, если интересно то напиши в личку..

Субару В4 2000 года примерно столько стоит.

Единственное что, через пару лет максимум, все Субару будут стоить на вес. Если покупка с целью продажи потом, то брать нельзя...

FHI немаленький концерн, благосостояние которого не сильно зависит от автомобильного подразделения. Я не думаю, что они просто так с ним расстанутся. А если и продадут, то вряд ли на условиях уничтожения славного брэнда Subaru.
Так шо ищё покатаемся.

Прошу помощи. Нужно определиться и купить машину. Выбор между немцами и японцами. Бюджет - около 50 тыс. шекелей. Хочется машину 2000-2002 года с автомат. коробкой. Ну и естественно потом стоимость страховки, обслуживания и т.д. Качество и комфорт езды тоже очень даже интересуют. Многие говорят о дороговизне немцев - кто-нибудь может привести конкретные цифры? Возможно это просто слух, передаваемый из уст в уста. Спасибо за все мнения и отзывы.
А есть какие-то конкретные варианты?
Или только теоретическая подготовка?

А есть какие-то конкретные варианты?
Или только теоретическая подготовка?

Не совсем подготовка. Купил 8-летнюю Suzuki Baleno с низким пробегом в отличном состоянии проездил на ней 8 дней и масаит въехала в меня сзади. Машину списали. Теперь в поисках. Хочется возможно или Тойоту Королу и Фольксваген Бору или......список можно продолжать. Хочется послушать советы бывалых.
Спасибо.

grboris У нас на работе один товарищь продаёт тайоту королу по случаю покупки нового фокуса, говорит что состояние идеальное, первая рука пр, я подробности за цену не знаю, если инттересно пиши в ЛС

FHI немаленький концерн, благосостояние которого не сильно зависит от автомобильного подразделения. Я не думаю, что они просто так с ним расстанутся. А если и продадут, то вряд ли на условиях уничтожения славного брэнда Subaru.
Так шо ищё покатаемся.

Никто не говорит за ликвидацию. Просто переименуют в Toyota. Года через два, не позже...

grboris - Subaru - и пусть меня порвут тут

Вот именно за это я и говорю.
Нахрена кому нужна линия по производству тачек.
Нужен брэнд.
Точно так, как это произошло с RR, Bentley, Ferrari, Lambo, Jaguar и пр. балалайками типа Opel, SAAB, Isuzu и ещё десятком-другим.
Да, помнится мне при переходе контроля над фирмой исчезали славные имена типа Triumph. BMW придерживает это имечко, но тачки под этим брэндом давно не выпускаются.
Исчезли Simca и Talbot.....
Незнаю почему, но сдаётся мне, что Subaru не исчезнет.

Никто не говорит за ликвидацию. Просто переименуют в Toyota. Года через два, не позже...
Это почему? Тойота имеет только 8.7% акций Субару. A VW почему еще в Порше не переименовали до сих пор?

Да, помнится мне при переходе контроля над фирмой исчезали славные имена типа Triumph. BMW придерживает это имечко, но тачки под этим брэндом давно не выпускаются.
Мотоциклы Триумф выпускаются и сейчас.

Это потому, что скоро будет 25, а потом 40%. А потом ничего не будет. Кроме имени, может быть. Тойота блокировала выпуск Субару В5-Н, чтобы не конкурировала с ее обдолбанным Примусом.

Впрочем, мне наплевать. Я теперь надолго привязан к лизингу, да и жену, наверное, переведу на него, если своя тачка накроется.

Новые машины сейчас приобретать не выгодно.
Если у вас есть стабильный источник хорошего дохода, не связанный с работой 9+ часов в день, то можно купить все что угодно. А для остальных, лизинг если возможно. Если невозможно - двухлетка от Сузуки и т.п...

bullshit, женское бельё Triumph тоже выпускается и сейчас.

Мотоцикл - не тачка.
Брэнд Triumph касаемо автомобилей принадлежит BMW.
Брэнд Triumph касаемо мотоциклов принадлежит Triumph Motorcycles Ltd, которая ходит под Triumph Group.
Общего у них только то, что были созданы одним человеком. Ещё до Второй мировой они разошлись.