капсула смерти

[alf]

http://www.autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/
будем покупать китайцев?

[Hackguru]

А чё, у нас их кто-то покупает?

[Ника]

ой, да ладно, Хундай сначала тоже все ругали, а теперь вона как разрослись.

[alf]

Hackguru, но ведь будут когда нибудь. никуда не денемся.:)

Ника, а никто ничего не ругает. просто долбанули об стену и ужаснулись....

[поцелуй М]

будем покупать китайцев?

бум конешно
для перепродажи в ПА

[Ника]

поцелуй М, ослов будешь оптом из Китая переправлять?
а никто ничего не ругает. просто долбанули об стену и ужаснулись....

alf, ну и я о том же, Хундай акцент тоже долбали и ужасались, а теперь вышел на уровень Короллы-;)

[поцелуй М]

Хундай акцент тоже долбали и ужасались, а теперь вышел на уровень Короллы-


1973-го года выпуска?

[alf]

Ника, вот когды выйдут на уровень, тогда посмотрим.

[шкипер]

Теория дарвина в действии

[Ника]

1973-го года выпуска?в 73 году не было Хундая. В 73 даже мну еще не было-;)

[Старый Суслик]

Ника,
Это Тойота Корова упала до уровня Юндай. Что та, что это - одна порнуха.

Мне в китайцах нравятся термосы...

[Тайна_Я]

Хорошо нам, дилетантам. Сравнивать не с чем ;)

Я сегодня САМА приехала на работу на Тоёта Корола.

Ни одно животное в процессе передвижения не пострадало :D

[alf]

Тайна_Я, а чё бывают жёлтые короллы?:)

[Тайна_Я]

alf, нет ничего невозможного ;)

За деНги перекрасят аж бегом ;)

[поцелуй М]

а чё бывают жёлтые короллы?


только у блондинок...

[Ника]

по большому счету, навернуться можно и в мерсе.

[Hackguru]

Ника, можно, но вероятность уцелеть всё же выше.
Посмотри, как держит удар кокпит этого SLR!
http://img235.echo.cx/img235/4808/naseemcrash030505450x3608pv.jpg
Это на скорости 150 км/ч. После встречи с Гольфом.

[alf]

а гольф где?:)

[Hackguru]

alf, вот:
http://static.sky.com/images/pictures/1294165.jpg
Он только спереди пострадал некисло.
Задние стойки покоцали спасатели, вытаскивая парочку из помятой консервы.

[Ника]

а мораль такова: соблюдайте скорость, и любая тачка будет цела-;) я к чему? никогда в жизни не буду водить не тойоту. Разве что мазду, ну нравяца они мне-;)

[Rus]

http://www.autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/
будем покупать китайцев?

Вроде по этой-же ведь причине запретили продажи китайских жыпов в Европе .
а мораль такова: соблюдайте скорость, и любая тачка будет цела-
Нету здесь морали : в стоячую тачку может вьехать тележка со скоростью и углом , равносильным тестовым испытаниям и тогда "остаточное перемещение руля <...> 310 мм назад " аукнулось бы навечно .

[Elyco]

http://www.autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/
По этому поводу весь российский авто-инет бурлит уже неделю. Там, с этим краш-тестом, не всё чисто.

будем покупать китайцев?
У вас они не продаются.
А я уже купил.

[поцелуй М]

А я уже купил.

Да ну?

[Elyco]

Да ну?
Год назад. Правда, совсем другую - я "недоприводы" не люблю.

[Elyco]

Посмотри, как держит удар кокпит этого SLR!
А теперь смотрим стоимость этого SLR и стоимость Amulet. ;)

[Peacemaker]

Там, с этим краш-тестом, не всё чисто.
А что не так?

[Снегурбубер]

По этому поводу весь российский авто-инет бурлит уже неделю. Там, с этим краш-тестом, не всё чисто.Результаты тестов ADAC оказались настолько плачевными, что в Германии эти машины не только не продают теперь, но и не регистрируют в случае, если привезено из-за бугра.

[поцелуй М]

А теперь смотрим стоимость этого SLR и стоимость Amulet.


если, когда ты идешь пешком, тебя собъёт машина - у тебя все же останется утешение, что 9 тыс. долларов не выброшены на ветер - а пойдут на лечение..

[Elyco]

А что не так?
Сейчас авто.ру поднимется, дам ссылку. В общих словах: припросмотре верхней камеры видно, что Амулет били с 30% перекрытием, а Ладу-2112 - с 45%.

Результаты тестов ADAC оказались настолько плачевными, что в Германии эти машины не только не продают теперь, но и не регистрируют в случае, если привезено из-за бугра.
А ссылку можно на результаты тестов? А знаю только про позапрошлогодний краш-тест Лендвинда.

если, когда ты идешь пешком, тебя собъёт машина - у тебя все же останется утешение, что 9 тыс. долларов не выброшены на ветер - а пойдут на лечение..
Эпитафия на могиле пешехода: "Он был прав."

[Снегурбубер]

А ссылку можно на результаты тестов?Никак, там только "для мемберов". Найду - скопирую для тебя.

[Ника]

в стоячую тачку может вьехать тележка а я один раз вьехала в тележки, которые работник магазина вез. Вот он удивился... тележки и работник не пострадали-;)

[шкипер]

А я уже купил.
а че куда забористей простой руской рулетки
есть опции
можно замазать с корешами на пиво, что раньше крякнется
мотор или усталостные трещины по стойкам

[Elyco]

а че куда забористей простой руской рулетки
есть опции
можно замазать с корешами на пиво, что раньше крякнется
мотор или усталостные трещины по стойкам
Ну-ну... "Давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел"(с)
Вы хоть одну китайскую машину живьем-то видели? Я уж даже не спрашиваю, видели ли Вы ту модель, на которой я езжу.

[Lapplander]

Китайский автопром выходит на новый уровень развития
Китайцы уверены, что уже через несколько лет слово «китайский» в отношении автомобилей будет означать «лучший».

Автомобильная индустрия Поднебесной стремительно развивается, и, чтобы добиться признания на международной арене, китайцы делают семимильные и порой неординарные шаги. Но, как выясняется, скупка лицензий на европейские автомобили и разработка собственных концепт-каров — это ещё цветочки. Настоящий прорыв готова сделать группа компаний YEAH (Yangtze Envelopment Automotive Holding), инициативы которой иначе как дерзкими не назовёшь.

Сенсационную новость сообщил на днях вице-президент фирмы Ли Цзянь (Li Jian) — YEAH собирается выкупить у BMW эксклюзивные права на использование изгиба Хофмайстера.
По неподтверждённым данным, между тремя китайскими и двумя индийскими компаниями за изгиб Хофмайстера развернулась настоящая битва. В итоге победила YEAH, предложившая больше денег и обещание использовать его в дизайне своих машин ещё как минимум 25 лет.

«Эта стилистическая особенность многие десятилетия является своеобразным „знаком качества“ автомобиля. И мы, проанализировав ситуацию, пришли к выводу, что изгиб Хофмайстера — то немногое, чего не хватает китайским машинам, — заявил мистер Цзянь. — Увидев эту изящную линию, покупатели сразу поймут, что перед ними надёжное и комфортное транспортное средство. А чтобы столь великолепный элемент дизайна был более заметным, мы собираемся не ограничиваться задней стойкой кузова — изгибы Хофмайстера будут в изобилии присутствовать и в экстерьере, и в интерьере наших автомобилей».

BMW пока не комментирует условия сделки, но, по слухам, YEAH предложила такую круглую сумму, что баварцы не смогут отказаться. Поговаривают также, что команда дизайнеров BMW так или иначе готовилась отказаться от изгиба Хофмайстера, который за сорок с лишним лет безнадёжно устарел. И что Крис Бэнгл (Chris Bangle) уже придумал вариант для замены — изгиб Бэнгла.

Между тем Ли Цзянь добавил, что переговоры с Audi вошли в финальную стадию, так что решётка Single Frame, очевидно, появится уже на 17-м поколении седана O, Yeah! 2009 модельного года. Также было заявлено, что Yangtze Envelopment Automotive Holding взяла на вооружение позитивный опыт коллег, превративших Rover в Roewe, — покупка марки Plymouth будет сделана до конца этого года, и автомобили под брендом Pyloumht встанут на конвейер в течение пяти лет.

Однако самая главная цель YEAH, по словам её представителей, «развеять миф о слабой безопасности китайских автомобилей». Очередным шагом на этом пути будет дорабатываемая сейчас система тестирования машин по новой методике.

«Честно говоря, надоело, что наша продукция получает уничижительные оценки на тестах EuroNCAP и US'n'CUP, — признался господин Цзянь. — Поэтому мы вынуждены создать собственную, более справедливую систему тестирования Great Dragon. У нас нет сомнений, что она получит признание во всём мире. Ведь проверять свои машины мы будем, сталкивая их не с какими-то непонятными барьерами и бетонными блоками, а с Великой китайской стеной».

[Elyco]

Дабы не открывать новую тему.
Покатались мы тут, на выходные, по ближнему Подмосковью. И только не надо говорить, что "кто-то там всегда грязь найдёт". :D

http://chery-club.ru/meet/7-08-25/full/DSC_3401.jpg
http://chery-club.ru/meet/7-08-25/full/DSC_3445.jpg
http://chery-club.ru/meet/7-08-25/full/DSC_3543.jpg

остальное здесь: здесь (http://chery-club.ru/meet/7-08-25/), здесь (http://photofile.ru/users/ru2/3019328/) и здесь (http://foto.mail.ru/mail/yos).

[Rus]

<<.....Ведь проверять свои машины мы будем, сталкивая их не с какими-то непонятными барьерами и бетонными блоками, а с Великой китайской стеной>>.

LOL
Сколько пафоса :D - похоже переводчик или журналюга переврал . не верится что вице-президент может такую патриотичную ерунду нести в массы :)

[Lapplander]

А я че, не сказал, что это прикол? ;)

[Elyco]

Покатались тут немножко. На время. :)

http://alexeystepanov.ucoz.ru/_fr/0/1702341.jpg
http://alexeystepanov.ucoz.ru/_fr/0/5114821.jpg
http://alexeystepanov.ucoz.ru/_fr/0/0275178.jpg

Ничего так, весело было.

Тут еще (http://alexeystepanov.ucoz.ru/forum/2-5-1) и ещё (http://www.chinacar-club.ru/modules/myalbum/viewcat.php?cid=99).

[Elyco]

http://www.irito.ru/uploads/Pictures/F3-21.jpg

27 декабря 2007 года в лаборатории Дмитровского полигона (ФГУП НИЦИАМТ) был проведен краш-тест автомобиля BYD F3 по методике EuroNCAP. По результатам теста автомобиль набрал 10,2 балла из 16 возможных. (http://www.irito.ru/company/news/60)

http://www.irito.ru/uploads/03(1).jpg

http://www.irito.ru/uploads/05(1).jpg

http://www.irito.ru/uploads/ANT_0478.jpg

[forrester]

ну 10.2 из 16 - ИМХО неплохо для китайца.

[forrester]

В Новоуральску у нас начали производить Geele Otaka: http://geely-motor.ru/
Характеристики неплохие. а вот краш-тесты... :)

[Elyco]

ну 10.2 из 16 - ИМХО неплохо для китайца.
Это и для россиянина очень неплохо.

а вот краш-тесты...
Опять "Авторевю"? ;)