вчера проходил тэст, всё прошел нормально, завернули меня на СО, максимум положеного, было написано 0.3, а у меня было 1.06. вообщето в прошлом году, когда только ввели эти дополнительные проверки, я на форуме прочитал о добавке К-44, в том году я за месяц до теста залил в полный бак этот тосаф, выработал и на тэсте небыло проблем. в этом году я про это дело вспомнил поздно и купил за пару дней тэста. на этикетке было написано, что надо заливать в полный бак и проехать не менее 300-400 км. я вообще на такие растояния езжу редко, решил не заливать пока а на тэсте будет видно. в общем выехал я за ворота, залил на пол бака эту штуку, поехался пару кругов вокруг беершевы и заехал на повторную бдику. короче повтор показал что всё в норме, 0.1 СО.
это я к тому, что может кому пригодится мой опыт.

Кстати в магазинах народ ее и ищет как "для теста"

Проверенно - работает

где можно пройти тест в районе Хулон-Ришон-БатЯм ?

Саныч, В эйзор таасийя Холон махон "Элен". Поворот с ул. Пелед.
Нормально я всегда тут прохожу. В йом шлиши у них по моему короткий день.

מכון טסט אלן, האופן 6, א"ת חולון

Это рядом с гаражом ситроен ?
а в шиши они работают ?

Саныч, советую Компьютест в Ришоне в старой промзоне.Не придираются,быстро и качественно.3 года к ним езжу,после дрянного Махон Даром на Сгуле. :)

Саныч, Работают

Есть такое .
Я на Селике сомневался по поводу этой проверки поскольку катализатор удалил , но оказалось что газики даже не анализировали . Когда подошел к окошку платить - увидел что ценник для легковых автомобилей до 1995 года ниже на 15-20 шекелей .

Жена ездила проходить тест, CO превышало норму. Завернули регулировать инжектор. Машинка до 95 года. Как этим типам обьяснить что CO не нужно тестировать на старых машинках ? Тест действительно дешевле на 15 шек.

Не в курсе .
Гараж в котором я проверялся наверное подошел к этому факту согласно предписанию : автомобили до 95 года выпуска не могут соответствовать нормам такого-то стандарта Evro из за несовершенства системы . Полагаю что подразумевалось накличие карбюратора - ведь после 95 года все оставшиеся производители перешли на инжекторные системы впрыска .
Типы из твоего махона скорее подошли творчески : если инжектор - значит может обеспечить стандарт .
Если действительно требуют больше чем двигатель может предложить - езжай в другое место ( предварительно потеряв и восстановив тофэс хидуш ришайон) .

Как этим типам обьяснить что CO не нужно тестировать на старых машинках ? Тест действительно дешевле на 15 шек.
На сколько я знаю, на старых машинах не тестируют "арба газим" - относительно недавно введенный тест, а СО - для всех.

Старые свечи могут влиять на повышение CO ?

Да могут. Kак вследствии повреждений механического плана так и из-за износа : сгорает центральный электрод и увели4ивается зазор. Даже если подогнуть боковой электрод к нему то изменится угол и ,как результат , качество искры будет ниже ==> скорость/вели4ина возгорания смеси хуже .

Слышал такую вещь, что на СО надо быть с хорошо прогретим мотором, но ,если сейчас пошли дожди- машина достаточно не будет разогретой или стоит подождать пока немного потеплеет?

alex40, прогретым до рабочей температуры .Эта рабочая температура держится и в суровых зимах .