Tranceportir
New member
Открою ветку по этой теме машины. Не дает мне покоя вопросы по машинке. Особенно просмотренные видео, которые не до конца разжевали тему.
1. זיהוי כלי רכב ב"שטח מת" . Может данная тема по мертвым зонам обзора не нужна в машине, но думаю лишней не будет? В одном из видео у машины была камера, которая показывала машину сверху и показывала в машине на экране. Данный вариант хорош по обзору, но есть ли это реально в машине, чтобы можно как-то так смотреть? Это удобно при парковке, особенно, когда на улице ливень и при парковке НЕ видно, что по бокам творится. Было такое, ливень льет так, что зеркала и стекла в каплях, что при парковке создавало трудности большие, т.к. не видно практически, паркуешься на ощупь.
2. Другие детали, которые я возможно упустил.
3. E-XPERIENCE Hybrid 4X4 AWD-i. Дешевле, чем E-MOTION Hybrid 2X4 - это +, но у этого варианта отсутствует просмотр мертвых зон.
E-MOTION Hybrid 2X4. Это не AWD-i и дороже примерно на 12000, но есть обзор мертвых зон. Нету датчиков по кол-ву воздуха в колесах, как в Hyundai Ioniq EV.
4. Hyundai Ioniq EV. По работе ездил на таком. НЕ нравится жутко. Это какой великий мыслитель придумал ручник в педаль превратить? Тормоза НЕ понравились. Начинаешь тормозить, а машина в спячке, думает, что от нее хотят, когда сообразила, начинает тормозить и то не так как надо. У Тойоты насчет тормозов намного лучше придумано.
RAV4 кросовок городского типа, а НЕ джип. Джип - это Jeep Wrangler, но стоит он с 299000, а значит страховка космическая, да и не любитель я экстрима. Кстати, Jeep Wrangler даже через болота проезжает и в воде не тонет...
Вообщем, меня интересует Toyota RAV4 горю... А покупать ли, то пока думаю...
1. זיהוי כלי רכב ב"שטח מת" . Может данная тема по мертвым зонам обзора не нужна в машине, но думаю лишней не будет? В одном из видео у машины была камера, которая показывала машину сверху и показывала в машине на экране. Данный вариант хорош по обзору, но есть ли это реально в машине, чтобы можно как-то так смотреть? Это удобно при парковке, особенно, когда на улице ливень и при парковке НЕ видно, что по бокам творится. Было такое, ливень льет так, что зеркала и стекла в каплях, что при парковке создавало трудности большие, т.к. не видно практически, паркуешься на ощупь.
2. Другие детали, которые я возможно упустил.
3. E-XPERIENCE Hybrid 4X4 AWD-i. Дешевле, чем E-MOTION Hybrid 2X4 - это +, но у этого варианта отсутствует просмотр мертвых зон.
E-MOTION Hybrid 2X4. Это не AWD-i и дороже примерно на 12000, но есть обзор мертвых зон. Нету датчиков по кол-ву воздуха в колесах, как в Hyundai Ioniq EV.
4. Hyundai Ioniq EV. По работе ездил на таком. НЕ нравится жутко. Это какой великий мыслитель придумал ручник в педаль превратить? Тормоза НЕ понравились. Начинаешь тормозить, а машина в спячке, думает, что от нее хотят, когда сообразила, начинает тормозить и то не так как надо. У Тойоты насчет тормозов намного лучше придумано.
RAV4 кросовок городского типа, а НЕ джип. Джип - это Jeep Wrangler, но стоит он с 299000, а значит страховка космическая, да и не любитель я экстрима. Кстати, Jeep Wrangler даже через болота проезжает и в воде не тонет...
Вообщем, меня интересует Toyota RAV4 горю... А покупать ли, то пока думаю...
Последнее редактирование:
