Израильский Форум
www.israel-forum.org

Вернуться   Израильский Форум > Тематические форумы > Автофорум Израиля
Войти через Соц. Сети (Facebook и т.п.)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.11.2016, 15:37   #21
Marksist
Пользователь
 
Регистрация: 11.10.2007
Сообщений: 830
По умолчанию

Сообщение от Роман Посмотреть сообщение
Принципиальная. Про решение проблемы обслуживания я писал выше.
Т.е., ты предлагаешь как в совке - все по блату? И где найти этот блат если изначально в этой сфере не крутишься? Пока что я вижу две опции: или машина поломается сама и потом в гараже местные кулибины ее доломают, или доживет до первого типуля и потом в гараже местные кулибины ее доломают. Ну и какая мне разница?
______________________________________________________
Деньги - это та основа, на которй в обществе базируются списфисские отно�?ения между людьми.
Marksist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2016, 18:34   #22
Роман
Местный
 
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 2,235
По умолчанию

Сообщение от Тайна_Я Посмотреть сообщение
Ну не худая, но довольно тонкая. С широких кресел (даже с боковой поддержкой) улетаю на поворотах.
Вот видишь разницу, я в сиденья с боковой поддержкой не помещаюсь :-)

Сообщение от Marksist Посмотреть сообщение
Т.е., ты предлагаешь как в совке - все по блату?
Да конечно, если ты делаешь свою послегарантийную машину в Израиле.
В России в основном нужен был блат из за дефицита деталей и что бы не попасть к подвыпившему механику.
В Израиле совершенно другие причины.
По закону в гараже должен быть хотя бы ОДИН квалифицированный мастер с кучей официальных разрешений. Остальные работники могут быть набранные сегодня с улицы.
Очень часто этот единственный специалист это дедушка на пенсии, приходящий в гараж раз в месяц за деньгами. Отсюда и происходит, то, что происходит во многих Израильских гаражах.
У --фирменых- гаражей требования чуть выше, но на фоне общего раздолбайства в этом бизнесе, этого часто не хватает
Роман вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Старый 11.11.2016, 19:28   #23
Тайна_Я
Тайна покрытая рясой
 
Аватар для Тайна_Я
 
Регистрация: 07.02.2004
Адрес: Модиин
Сообщений: 15,428
По умолчанию

 
Т.е., ты предлагаешь как в совке - все по блату? И где найти этот блат если изначально в этой сфере не крутишься?
Не знаю, как у меня получается, но "блат" в гараже организовался сам собой. Причём и в обслуживании, и в пахахут И на автомойке!
______________________________________________________
Надо всегда у людей вызывать умеренное отвращение, иначе они захотят общаться с тобой.
Я понятно выражаюсь?
Тайна_Я вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2016, 19:45   #24
Marksist
Пользователь
 
Регистрация: 11.10.2007
Сообщений: 830
По умолчанию

Сообщение от Роман Посмотреть сообщение
Да конечно, если ты делаешь свою послегарантийную машину в Израиле.
В России в основном нужен был блат из за дефицита деталей и что бы не попасть к подвыпившему механику.
В Израиле совершенно другие причины.
По закону в гараже должен быть хотя бы ОДИН квалифицированный мастер с кучей официальных разрешений. Остальные работники могут быть набранные сегодня с улицы.
Очень часто этот единственный специалист это дедушка на пенсии, приходящий в гараж раз в месяц за деньгами. Отсюда и происходит, то, что происходит во многих Израильских гаражах.
У --фирменых- гаражей требования чуть выше, но на фоне общего раздолбайства в этом бизнесе, этого часто не хватает
Ну так раньше из твоих рассуждений вытекало, что современная машина не вещь в себе, а некий комлекс машина+гараж. И если один из компонентов не работает по любой причине, то машина для потребителя - говно. Какой бы расчудесной она ни была по характеристикам.
______________________________________________________
Деньги - это та основа, на которй в обществе базируются списфисские отно�?ения между людьми.
Marksist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2016, 23:11   #25
Роман
Местный
 
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 2,235
По умолчанию

Сообщение от Тайна_Я Посмотреть сообщение
Не знаю, как у меня получается, но "блат" в гараже организовался сам собой. Причём и в обслуживании, и в пахахут И на автомойке!
Даже боюсь предположить как :-)
Сообщение от Marksist Посмотреть сообщение
Ну так раньше из твоих рассуждений вытекало, что современная машина не вещь в себе, а некий комлекс машина+гараж. И если один из компонентов не работает по любой причине, то машина для потребителя - говно. Какой бы расчудесной она ни была по характеристикам.
Если вытекало, я совсем это не имел в виду.
Почему в Израиле ужасно делают европейские машины уже обсуждалось выше.
Но я совершенно не согласен с выводом, что из за этого эти машины говно.
Каждый для себя находит своё решение.
У меня был --блат-- (точнее взаимовыгодный обмен) + я менял машины ДО окончания срока гарантии.
Роман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2016, 00:49   #26
Olya
Модератор
 
Аватар для Olya
 
Регистрация: 11.05.2002
Сообщений: 55,018
По умолчанию

Ситраэн очень тяжелая в обслуживании. Муж их терпеть не может.
Olya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2016, 00:52   #27
Olya
Модератор
 
Аватар для Olya
 
Регистрация: 11.05.2002
Сообщений: 55,018
По умолчанию

Сообщение от Eugene.K Посмотреть сообщение
У "французов" есть проблема: очень трудно добираться до деталей. Откройте капот японки или американки, и вы увидите что везде можно пролезть, а вот у французов плюнуть некуда. Поэтому обслуживание очень дорогое.
100%. Пока доберешься до чего-то, полмашины разобрать нужно. А спина у механика не железная.
Olya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2016, 04:46   #28
Eugene.K
Пользователь
 
Регистрация: 20.06.2015
Адрес: Winnipeg. Manitoba
Сообщений: 881
По умолчанию

Вчера был не просто удивлен а шокирован качеством обслуживания и ценой.
Мы недавно переехали в небольшой(5000чел) городок под Виннипегом.
И вот мне понадобился небольшой ремонтик на мою старую машинку(Себринг 2006года) Я очень мало на нем езжу, но все равно регулярно делаю сервис и тд.
А тут у меня и лампочки перегорели, и фара одна выскочила из-за поломанных клипсов, и масло потекло... Вот я впервые и обратился в один из двух гаражей в нашем городе. Мне назначили время на час дня следующего дня.
Я пришел, оставил машину в гараже и пошел на тренировку(благо через дом от гаража). Через минут сорок раздается звонок и мне сообщают что машина зроблена.
Одно это удивило. Ну ладно. Прихожу и он вываливает мне на стол список того что он починил:
Течь он устранил(протекал масляной фильтр)Фару закрепили в гнезде, поменяли лампочки, залили жидкость для мытья окон, поменяли масло(полная синтетика), все фильтры.
Ну, думаю попал баксов на 300 как минимум. Он мне счет показывает а у меня челюсть отваливается - 117канадских рублей!!!Включая налог.
Обычно, за типуль с заменой синтетического масла и фильтров я плачу примерно 90канадских рублей. А тут, мне за эти же бабки привели машину в божеский вид, да еще и так быстро. Вот оно преимущество маленьких городков)))
Так я уже с ними договорился на сервис минивена и на переобувку резины на шипованную...
______________________________________________________
В этом мире ты мудрым слывешь? Ну и что?
Всем пример и совет подаешь? Ну и что?
До ста лет ты намерен прожить? Допускаю,
Может быть, до двухсот проживешь. Ну и что?

Омар Хайам
Eugene.K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2016, 09:27   #29
Marksist
Пользователь
 
Регистрация: 11.10.2007
Сообщений: 830
По умолчанию

 
+ я менял машины ДО окончания срока гарантии.
На то похоже и расчитано - за 3 года стоптал и выкинул. Только стартовые цены не одноразовые.
______________________________________________________
Деньги - это та основа, на которй в обществе базируются списфисские отно�?ения между людьми.
Marksist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2016, 09:42   #30
MiMiNo
Гуру
 
Аватар для MiMiNo
 
Регистрация: 02.10.2002
Сообщений: 8,678
Отправить сообщение для MiMiNo с помощью ICQ
По умолчанию

Сообщение от Роман Посмотреть сообщение
Да конечно, если ты делаешь свою послегарантийную машину в Израиле.
В России в основном нужен был блат из за дефицита деталей и что бы не попасть к подвыпившему механику.
В Израиле совершенно другие причины.
По закону в гараже должен быть хотя бы ОДИН квалифицированный мастер с кучей официальных разрешений. Остальные работники могут быть набранные сегодня с улицы.
Очень часто этот единственный специалист это дедушка на пенсии, приходящий в гараж раз в месяц за деньгами. Отсюда и происходит, то, что происходит во многих Израильских гаражах.
У --фирменых- гаражей требования чуть выше, но на фоне общего раздолбайства в этом бизнесе, этого часто не хватает
Думаю ты не был в фирменных Тойотах.
Одна из причин, почему я ее покупаю, там все алеф-алеф - небольшой и хороший заводик по ремонту машин. Возможно дороже. Но четкость работы, чистота для подобного вида заведений скорее японская, чем израильская...

Единственно что могут, это попробовать немного поморочить голову, чтоб цену накрутить. Но меру знают. Последний раз было смешно, после типуля дают мне список что сделано. Я стал разбираться. В списке накачка шин каким-то хитрым газом. Что это, спрашиваю? А так говорят лучше сохраняется. Но я же не просил! Молча вычеркнули...
MiMiNo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Почему жЫдам завсегда больше всех надо? Или "компра" на Ангелу... Старый Суслик Политика, Экономика 2 28.03.2016 00:34
Такие вот "правозащитники"... :( Istarta Главные новости, происшествия 83 24.03.2016 13:36
почему у цааля такие камеры? pro Операция "Нерушимая скала" " מבצע צוק איתן" 4 13.07.2014 19:43
Почему не "идет" шидух. Практическое руководство для "поздних холостяков" chassidus Евреи кто они 8 19.09.2013 12:23
Почему наши праздники такие некрасивые? Фуфа Общий 47 07.12.2011 17:46



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Search Google


Текущее время: 04:47. Часовой пояс GMT +3.

службы мониторинга серверов RSS 2.0 Обратная связь - Израильский Форум - Архив - Вверх

Все сообщения отражают мнения их авторов, и администрация никакой ответственности за них не несёт.
Powered by: vBulletin, Copyright © 2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Limited.
© 2001-2015 Израильский Форум