Израильский Форум
www.israel-forum.org

Вернуться   Израильский Форум > Тематические форумы > Иммиграция в Канаду,США и т.д.
Войти через Соц. Сети (Facebook и т.п.)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2016, 02:45   #1
Eugene.K
Пользователь
 
Регистрация: 20.06.2015
Адрес: Winnipeg. Manitoba
Сообщений: 881
По умолчанию Все о работе дальнобойщиком в Северной Америке

Сообщение от Aga Посмотреть сообщение
Нет, американским IT-шником, хочу знать не прогадаю ли.
Зависит от твоего отношения к работе.
Если сфера айти - это то что тебе нравится и в этом ты профи, то иди в этом направлении. Если же в хайтек ты влез случайно и не чувствуешь что это твое - тогда ищи другую сферу. Если нравится ездить долго за рулем, не смущают недельные командировки и ты предпочитаешь быть независимым и одиночкой, тогда возможно, дальнобой это твое. Опять же, не обязательно быть дальнобоем, можно работать и в городе.
Сразу оговорюсь, что берет пару лет пока ты начинаешь чувствовать себя уверенно, да и то, каждый рейс тебя чему-то учит.
______________________________________________________
В этом мире ты мудрым слывешь? Ну и что?
Всем пример и совет подаешь? Ну и что?
До ста лет ты намерен прожить? Допускаю,
Может быть, до двухсот проживешь. Ну и что?

Омар Хайам
Eugene.K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2016, 06:44   #2
Eugene.K
Пользователь
 
Регистрация: 20.06.2015
Адрес: Winnipeg. Manitoba
Сообщений: 881
По умолчанию

Это мой кобыл...


А это погода такая...

______________________________________________________
В этом мире ты мудрым слывешь? Ну и что?
Всем пример и совет подаешь? Ну и что?
До ста лет ты намерен прожить? Допускаю,
Может быть, до двухсот проживешь. Ну и что?

Омар Хайам
Eugene.K вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Старый 20.05.2016, 19:29   #3
bullshit
Гуру
 
Аватар для bullshit
 
Регистрация: 06.01.2005
Адрес: Silicon Valley, Cali
Сообщений: 5,071
По умолчанию

 
Все о работе дальнобойщиком в Северной Америке
А Мексика включена?
bullshit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2016, 19:59   #4
КРОвавыйНОС
Заблокирован
 
Регистрация: 13.02.2016
Сообщений: 824
По умолчанию

Сообщение от Eugene.K
Это мой кобыл...
Красота. И как долго в дороге?...
КРОвавыйНОС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2016, 20:26   #5
Eugene.K
Пользователь
 
Регистрация: 20.06.2015
Адрес: Winnipeg. Manitoba
Сообщений: 881
По умолчанию

Сообщение от bullshit Посмотреть сообщение
А Мексика включена?
В Мексику мало кто ездит из канадских компаний. Так же как на Аляску.
Туда грузы есть, но проблема с обраткой.
Вот свежие новости об изменениях в траковом бизнесе:
 
TORONTO, Ont. – The Ontario Trucking Association (OTA) penned a letter to the Ministry of Transportation’s Program Development and Evaluation Branch touting a draft curriculum for mandatory entry-level training (MELT) for Class A drivers.

In the letter, the OTA said the proposal to require 103.5 minimum hours of instruction, including 58 hours of hands on the wheel, one-on-one driver training, before being permitted to take a road test would establish a new bar for effective learning compared to the current situation where ‘licence mills’ are known to graduate driving students after 24 hours or less of training.

“Coupled with new road and written examinations, the MELT Standard will significantly raise the competency of Class A drivers at a very early point in their occupation,” wrote OTA president David Bradley. “This is in contrast to the historical reality of some drivers acquiring minimal to virtually no occupational competency before seeking employment in the industry. Establishment of the competency base embedded in the MELT standard will allow motor carriers to provide on-the-job experience that builds each driver’s competency to the level required for occupational success.”

The OTA said it has been the ‘driving force’ behind the introduction of MELT, with one of its member committees providing content for the standard draft.

“As employers, OTA carriers have been concerned over the lack of consistency in terms of the competencies possessed by newly-licensed Class A drivers,” said Bradley. “As customers of the training institutions, they have also been concerned over the inconsistent standards of training provided those institutions. The lack of a MELT standard also perpetuated the perception that truck driving is a low-skill occupation – something the industry must overcome if it is to resolve the long-term, chronic shortage of drivers.”

The OTA said it will continue to work with the ministry to address any remaining issues with the MELT standard, and will cover the topic during its Council Summit in Toronto June 22.
______________________________________________________
В этом мире ты мудрым слывешь? Ну и что?
Всем пример и совет подаешь? Ну и что?
До ста лет ты намерен прожить? Допускаю,
Может быть, до двухсот проживешь. Ну и что?

Омар Хайам
Eugene.K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2016, 20:33   #6
Eugene.K
Пользователь
 
Регистрация: 20.06.2015
Адрес: Winnipeg. Manitoba
Сообщений: 881
По умолчанию

Сообщение от КРОвавыйНОС Посмотреть сообщение
Красота. И как долго в дороге?...
По разному. Зависит от того сколько тебе нужно заработать и с какими грузами работает компания.
Стандарт это 5х2, то есть пять дней в дороге и два дома. Но ты сам решаешь когда выезжать и есть часто возможность выбирать направление, особенно в больших компаниях. Например, последнюю неделю я был дома из-за того что поставил трак на диагностику и поэтому попросил рейс подальше, что взяло семь дней. Можно взять рейс на три дня и потом сутки дома или больше. Некоторым достаточно 10000миль, некоторым нужно 12000миль.
Естественно что правом выбора обладает владелец трака, а наемный водитель может только попросить направление, хотя может взять выходных дней по желанию. Есть такие кто в дороге десять дней и больше, но они потом берут несколько дней выходных. Я так делаю перед отпуском, чтобы компенсировать потери.
______________________________________________________
В этом мире ты мудрым слывешь? Ну и что?
Всем пример и совет подаешь? Ну и что?
До ста лет ты намерен прожить? Допускаю,
Может быть, до двухсот проживешь. Ну и что?

Омар Хайам
Eugene.K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2016, 20:45   #7
Eugene.K
Пользователь
 
Регистрация: 20.06.2015
Адрес: Winnipeg. Manitoba
Сообщений: 881
По умолчанию

Вот немного аварий, немного торнадо, немного снега и немного красивых дорог. Всего вперемешку, как и в нашей жизни.
______________________________________________________
В этом мире ты мудрым слывешь? Ну и что?
Всем пример и совет подаешь? Ну и что?
До ста лет ты намерен прожить? Допускаю,
Может быть, до двухсот проживешь. Ну и что?

Омар Хайам
Eugene.K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2016, 20:46   #8
Eugene.K
Пользователь
 
Регистрация: 20.06.2015
Адрес: Winnipeg. Manitoba
Сообщений: 881
По умолчанию

[/URL]
______________________________________________________
В этом мире ты мудрым слывешь? Ну и что?
Всем пример и совет подаешь? Ну и что?
До ста лет ты намерен прожить? Допускаю,
Может быть, до двухсот проживешь. Ну и что?

Омар Хайам
Eugene.K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2016, 06:04   #9
Aga
Пользователь
 
Аватар для Aga
 
Регистрация: 06.01.2002
Сообщений: 470
По умолчанию

Сообщение от Eugene.K Посмотреть сообщение
...
Вот свежие новости об изменениях в траковом бизнесе:
Наслышан об качестве обучения в обычных школах вождения. Как то больше похоже на очередной коррупционный договор междо тракерами и МТО для повышения порога вхождения в бизнес для новых водителей.

Из контекста понял, что работаешь на компанию, не 100 процентов сам на себя. Я думал, что овнер/оператор сам с диспетчерами работает, сам заключет договора и т.д.. По идее так жирнее должно быть, но и гемороя больше.

Ну и цифр немного ты обещал.
Aga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2016, 06:05   #10
Aga
Пользователь
 
Аватар для Aga
 
Регистрация: 06.01.2002
Сообщений: 470
По умолчанию

Сообщение от Eugene.K Посмотреть сообщение
[/URL]
Что за присоска на лобовом?
Aga вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Маня, вы не на работе? Тогда мы Вас поздравляем! Olya Поздравлялки 1 24.05.2015 15:37
Велопутешествие по Северной Италии или руководство начинающего Доломитчика. IgorSk Путешествия 11 03.11.2012 02:35
О Северной Корее Старый Суслик Юмор 2 11.05.2012 09:08
Неприятность на работе Додж Секс , дружба , любовь 40 04.01.2012 22:01
Названы лучшие автомобили 2012 года в Северной Америке Admin Автофорум Израиля 1 19.12.2011 19:16



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Search Google


Текущее время: 00:16. Часовой пояс GMT +3.

службы мониторинга серверов RSS 2.0 Обратная связь - Израильский Форум - Архив - Вверх

Все сообщения отражают мнения их авторов, и администрация никакой ответственности за них не несёт.
Powered by: vBulletin, Copyright © 2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Limited.
© 2001-2015 Израильский Форум