Кроссовер в 2020 году.

stratcat выбери любой седан и кроссовер одной фирмы, в одном ценовом диапазоне, ок +-10% и объясни, что не так едет в кроссовере по сравнению с выбранным седаном :rolleyes:

ну это же не бывает так. чтобы "в ценовом диапазоне" - кроссовер по определению дороже. подвеска, привод хотя бы - это чего-то, да стоит?
и как сравнивать в езде Тигуан с Пассатом, хотя цена похожая? Пассат едет божественно, Тигуан - неплохо. или классический С-класс от Мерседес с GLB в минималке (GLC заметно дороже)? для этого надо хотя бы поездить на этом. и неплохо поездить, хотя бы 500-600 км
 
Упростим задачу. Гибридная Toyota Camry LE против Toyota RAV4 e-volve. Стоят одинаково плюс минус 184,000 ₪ и обе построены на платформе TNGA-K. Погнали
 
ну это же не бывает так. чтобы "в ценовом диапазоне" - кроссовер по определению дороже. подвеска, привод хотя бы - это чего-то, да стоит?
и как сравнивать в езде Тигуан с Пассатом, хотя цена похожая? Пассат едет божественно, Тигуан - неплохо....

Дороже? Может быть, но не в этом случае.
Пассат: https://www.vw.co.il/model/passat/ - 182,900
Тигуан: https://www.vw.co.il/model/tiguan/ - 169,900

Если и сравнивать, то как сказал предыдущий оратор, на одной платформе.

А вообще слово "едет" это наверное подразумевается динамика автомобиля? Рвануть со светофора, обогнать кого?
Но зачем эт все владельцу семейного чемодана, нагруженного скарбом под крышу.
С детьми, собаками, палаткой - навесом, столом, стульями, мангалом, едой-водой, чемоданом шмотья, бадминтоном и пр, едущим на выходные на север там или на юг, Я не очень понимаю. Свои 100 - 120 по трассе кроссовер идет замечательно, в гору - пажалста, по мелким камушкам - нивапрос, не глубокая колея - запраста и никаких ударов камней в брюхо и подвеску, пузотеры уже все зачистили. Ну где тут нужен седан? Что с ним делать? Зачем? Причем владелец уже имеет 10 лет кроссовер и в начале темы прям так и написал - "однозначно кроссовер".
Но нет, кроссовер - понтовая штука, дороже и не едет(С), ага. А едут какие то там дорогущие пузотерки которые естественно не имеют ничего общего к слову понты, о как... "И эти люди запрещают мне ковыряться в носу" - прям классика.
 
Последнее редактирование:
Упростим задачу. Гибридная Toyota Camry LE против Toyota RAV4 e-volve. Стоят одинаково плюс минус 184,000 ₪ и обе построены на платформе TNGA-K. Погнали

в РФ нет этих гибридов. на простой Камри я ездил. и на РАВ4 тоже - но на старом, 2018г. новый на самом деле новый только с двигателем 2.5 л и автоматом - во всяком случае. в РФ так. остальные комплектации со старым полным приводом и вариатором. что Камри, что РАВ - отстой. вы уж простите))
из нормально едущих кроссоверов лично я (из тех, которые знаю и на которых хотя бы немного поездил) выделил бы (большую немецкую тройку не ссчитаем) - Мазду СХ5. она лосиный тест не хуже, чем Мазда 6 едет. управляемость отличная. но 0-100 едет медленнее на 1 сек с тем же мотором.
есть бешеный Тигуан, 220 лс и чипуется до больших высот, но управляемость у него похуже. чем у Пассата. и заметно.
 
Дороже? Может быть, но не в этом случае.
Пассат: https://www.vw.co.il/model/passat/ - 182,900
Тигуан: https://www.vw.co.il/model/tiguan/ - 169,900

Если и сравнивать, то как сказал предыдущий оратор, на одной платформе.

А вообще слово "едет" это наверное подразумевается динамика автомобиля? Рвануть со светофора, обогнать кого?
Но зачем эт все владельцу семейного чемодана, нагруженного скарбом под крышу.
С детьми, собаками, палаткой - навесом, столом, стульями, мангалом, едой-водой, чемоданом шмотья, бадминтоном и пр, едущим на выходные на север там или на юг, Я не очень понимаю. Свои 100 - 120 по трассе кроссовер идет замечательно, в гору - пажалста, по мелким камушкам - нивапрос, не глубокая колея - запраста и никаких ударов камней в брюхо и подвеску, пузотеры уже все зачистили. Ну где тут нужен седан? Что с ним делать? Зачем? Причем владелец уже имеет 10 лет кроссовер и в начале темы прям так и написал - "однозначно кроссовер".
Но нет, кроссовер - понтовая штука, дороже и не едет(С), ага. А едут какие то там дорогущие пузотерки которые естественно не имеют ничего общего к слову понты, о как... "И эти люди запрещают мне ковыряться в носу" - прям классика.

Пассат и Тигуан на одной платформе. MQB.
под словом "едет" подразумевается сочетание динамики и управляемости. как-то так. тойоты неплохо едут по прямой. но бывают и повороты))
и я тоже не один год на приличных кроссоверах ездил. но в РФ есть зима, и скользкая дорога, часто со снегом по колено. лично для меня - это единственная причина для того, чтобы ездить на кроссе.
 
но в РФ есть зима, и скользкая дорога, часто со снегом по колено. лично для меня - это единственная причина для того, чтобы ездить на кроссе.

Т.е. Вы на Израильском форуме решили по обсуждать решение проблем передвижения на автомобиле в условиях Российской зимы.
Ага, ну что ж, эт правильно. А это вот "лично для меня - это единственная причина для того, чтобы ездить на кроссе." - Я за Вас очень рад, нет честно.
У Вас есть свое мнение которое не перебить какими то там глупостями про семейный автомобиль - достойно уважения.
Было б у меня такое мнение, Я б его тоже непременно стал бы продвигать, причем не где нибудь, а на Российском авто форуме например.
А всех которые не согласны, Я бы тоже снисходительно типа так: "РАВ - отстой. вы уж простите".
Но нет, мне не повезло, Я не такой Молодец как Вы.
Вы же однозначно МОЛОДЕЦ, у Вас большой гараж и опыт, не то что мы тут, все как один сирые да убогие, катаемся все больше на отстое.
Как же Вас нам не хватало, прошу Вас, продолжайте рассказывать нам за зиму, снег, березки, очень знаете ностальгия мучает.
Скажите, а Вы Ваш Ламоргини,Прош или Верон - ну тот который едет, Вы его где паркуете? У нас тут некоторые прям на улице, Вот бы им сказать как надо, не хотите?

А правда,что по сравнению с Вероном все остальные - корыта?
Не, у меня денег даже на гайку от его колеса не хватит, вот и искал себе подходящее ведро,
а тут Вы, да с таким то опытом. Убедили, буду копить на Верон.

Я правда не очень понял что Вы хотели от меня, от нас (ну да это моя проблема).
Попробую предположить - поделиться опытом , ну не могу ж Я подумать на
такого МОЛОДЦА что он просто пришел рисануться.
Ведь нет же правда? Наверняка просто разговор поддержать, но опять же, какой то странный вышел разговор.
Ладно, пойду, работать, на вторую гайку от Верона - который едет заработаю.
 
Последнее редактирование:
Т.е. Вы на Израильском форуме решили по обсуждать решение проблем передвижения на автомобиле в условиях Российской зимы.
Ага, ну что ж, эт правильно. А это вот "лично для меня - это единственная причина для того, чтобы ездить на кроссе." - Я за Вас очень рад, нет честно.
У Вас есть свое мнение которое не перебить какими то там глупостями про семейный автомобиль - достойно уважения.
Было б у меня такое мнение, Я б его тоже непременно стал бы продвигать, причем не где нибудь, а на Российском авто форуме например.
А всех которые не согласны, Я бы тоже снисходительно типа так: "РАВ - отстой. вы уж простите".
Но нет, мне не повезло, Я не такой Молодец как Вы.
Вы же однозначно МОЛОДЕЦ, у Вас большой гараж и опыт, не то что мы тут, все как один сирые да убогие, катаемся все больше на отстое.
Как же Вас нам не хватало, прошу Вас, продолжайте рассказывать нам за зиму, снег, березки, очень знаете ностальгия мучает.
Скажите, а Вы Ваш Ламоргини,Прош или Верон - ну тот который едет, Вы его где паркуете? У нас тут некоторые прям на улице, Вот бы им сказать как надо, не хотите?

А правда,что по сравнению с Вероном все остальные - корыта?
Не, у меня денег даже на гайку от его колеса не хватит, вот и искал себе подходящее ведро,
а тут Вы, да с таким то опытом. Убедили, буду копить на Верон.

Я правда не очень понял что Вы хотели от меня, от нас (ну да это моя проблема).
Попробую предположить - поделиться опытом , ну не могу ж Я подумать на
такого МОЛОДЦА что он просто пришел рисануться.
Ведь нет же правда? Наверняка просто разговор поддержать, но опять же, какой то странный вышел разговор.
Ладно, пойду, работать, на вторую гайку от Верона - который едет заработаю.

ваша ирония разит наповал)) или это даже сарказм? круто. вы, полагаю, долго тренировались.
у меня складывается представление, что вы не хотите - или не можете - понять тот простой вопрос, который я задал в самом начале нашей плодотворной дискуссии: зачем кроссовер (полноприводный автомобиль с увеличенным клиренсом и усиленной подвеской) в Израиле? куда на нем ездить? вместо ответа, вы про семейный авто начинаете рассказывать. семьи у всех есть. или были, по крайней мере. и чем семейный авто от не_семейного отличается, у каждого свое мнение присутствует.
и у меня нет и не было ни Ламборгини, ни Вейрона. у меня были БМВ Х5 и мерседес GLK, вот и весь мой гараж(не считая простых авто всяких, которых было). сейчас езжу на простой мазде 6, но перед приходом зимы думаю о том, чтобы пересесть на что-то полноприводное.
в процессе обсуждения темы я понял, что кроссовером в Израиле называют любой авто с кузовом универсал, который имеет клиренс больше обычных 15-16 см. привод чаще передний. вот, собственно, всё.
 
ваша ирония разит наповал)) или это даже сарказм? круто. вы, полагаю, долго тренировались.
Всегда Ваш.

у меня складывается представление, что вы не хотите - или не можете - понять тот простой вопрос, который я задал в самом начале нашей плодотворной дискуссии: зачем кроссовер (полноприводный автомобиль с увеличенным клиренсом и усиленной подвеской) в Израиле? куда на нем ездить?
Вот уж действительно, не куда. Его тут просто так покупают, дикарис-с... А хотя нет, как же это Я, для понтов же - очевидно.

вместо ответа, вы про семейный авто начинаете рассказывать.
Эмм.. не, не буду. Я честно пытался, но мне денег за это не платят.
Плохой из меня объясняльщик, может еще кто из форма попробует.

семьи у всех есть. или были, по крайней мере. и чем семейный авто от не_семейного отличается, у каждого свое мнение присутствует.
и у меня нет и не было ни Ламборгини, ни Вейрона. у меня были БМВ Х5 и мерседес GLK, вот и весь мой гараж(не считая простых авто всяких, которых было). сейчас езжу на простой мазде 6, но перед приходом зимы думаю о том, чтобы пересесть на что-то полноприводное.
в процессе обсуждения темы я понял, что

кроссовером в Израиле называют любой авто с кузовом универсал, который имеет клиренс больше обычных 15-16 см. привод чаще передний. вот, собственно, всё.
Как Вам будет угодно.
 
Последнее редактирование:
stratcat, Даже если там действительно есть разница, почувствовать ты ее можешь если пересаживаешься с одной на другую, а так, когда сравнить не с чем, привыкаешь к тому что есть. Или не привыкаешь и мечтаешь сменить машину.
 
Мне, наверное, нужен кроссовер. Недавно второй раз бензобак поменял. Что делать, езда по вызовам на дом, часто нормальной парковки не найти, приходится на тротуры вставать, и драть днище бордюром…
Но не люблю высокие машины, какое-то внутреннее опасение завалиться на бок на крутом повороте. Опять же, предпочитаю почти лежать за рулем. Продолжаю на хюндай и30 ездить.
 
Мне, наверное, нужен кроссовер. Недавно второй раз бензобак поменял. Что делать, езда по вызовам на дом, часто нормальной парковки не найти, приходится на тротуры вставать, и драть днище бордюром…
Но не люблю высокие машины, какое-то внутреннее опасение завалиться на бок на крутом повороте. Опять же, предпочитаю почти лежать за рулем. Продолжаю на хюндай и30 ездить.

ну на вкус и цвет товарища нет, я вот до седых волос дожил, а все на моте рассекаю, а бибика пылится на стояке. Я вообще не понимаю людей, чем больше бибика тем с ней тяжелей, когда мне чего-то надо привезти беру на работе тендер, сомнительное удовольствие, На большой машине в центре.
А дизель отдельная песня, он такой задумчивый.
 
Я очень доволен своим кроссом, с большой буквы Д.
Бывает что просто еду, хотя мне никуда не надо, для удовольствия.
По работе наездил в свое время миллион км наверное и такого со мной не случалось никогда.
Лосиный тест она не пройдет наверняка, но до сих пор у меня не было большой необходимости ездить зигзагом и входить в поворот на 70 км/ч
Кстати практически все мои знакомые которые имели с работы i30 дружно и не договариваясь пересели на Niro
 
Кстати практически все мои знакомые которые имели с работы i30 дружно и не договариваясь пересели на Niro
Ниро мне по работе не светит.
Есть варианты хюндай-ионик и шкода-октавия.
Ионик не знаю, не ездил. На октавии неделю поездил на подменной, возненавидел: кресло анатомически сконструировано под низкорослых, на мои 187 см роста боль в спине гарантирована.
 
После всех тестовых поездок, примерок, обсуждений, несколько месяцев назад был куплен Citroen C5 Aircross. Про критерии поиска см. самый первый пост. Машина ввиду короны прошла на сегодня только 2К. Показывается себя с отличной стороны. Сказать что довольны покупкой - ничего не сказать. Уровень комфорта - люксовый. Весьма тяговитый дизель, нет, конечно не спортивная машина, но очень даже.динамичная. Места много под все. На всяческих лесных дорожках за счет большого клиренса идет очень даже неплохо. Нет - не джип, но и цели такой не было, Как так.
 
После всех тестовых поездок, примерок, обсуждений, несколько месяцев назад был куплен Citroen C5 Aircross. Про критерии поиска см. самый первый пост. Машина ввиду короны прошла на сегодня только 2К. Показывается себя с отличной стороны. Сказать что довольны покупкой - ничего не сказать. Уровень комфорта - люксовый. Весьма тяговитый дизель, нет, конечно не спортивная машина, но очень даже.динамичная. Места много под все. На всяческих лесных дорожках за счет большого клиренса идет очень даже неплохо. Нет - не джип, но и цели такой не было, Как так.

С обновкой, перед типулем сфотай машину со всех сторон, в том числе и дно. Из всех гаражей, меньше всего проблем (ничего не пропало) было в тельавивском снифе.
 
О, не забудь поделиться впечатлениями. Одно время рассматривал возможность их покупки.

Получили намедни. Пока проехали немного, сотни нет. Будем испытывать.
Первые впечатления положительные. Мы брали для простых целей, не для "шетаха".
4х2, оно и дешевле, и обслуживать проще, и жрет меньше.
По проселку ездить не предполагается.

Выше немного и тяжелее кроссовера. Нафарширован электроникой, есть даже "слепые зоны" в зеркалах.
Багажник чуть меньше чем у кросса, но нам нормально. Кресла удобные, зеркала требуют привыкания. Еще не решили, ставить ли панораму.

Буду класть на краску английскую керамику. На старую клал японскую, но в этот раз не смог достать. Та была 6 лет с керамикой, краска ну не 100% "как новая", но на предпродажном осмотре произвела впечатление.
 
Буду класть на краску английскую керамику. На старую клал японскую, но в этот раз не смог достать. Та была 6 лет с керамикой, краска ну не 100% "как новая", но на предпродажном осмотре произвела впечатление.
А можно подробнее. Где, почем и это вот все.
Спасибо.
 
Назад
Верх