mr. Golan
127.0.0.1
Я сравнил все машины в ценовой категории до 75000 шекелей и пришёл к выводу, что Picanto - самый лучший вариант.
Лично я считаю, что это ужасный результат. Как могло оказаться так, что я выбрал крошечный 3-х циллиндроый корейский автомобиль вместо Opel Corsa 1.2 который продаётся сейчас за 70000 шекелей? Я и Opel Corsa не считаю хорошей машиной, но 70 тысяч за немецкую машину длиной 4 метра с полноценным четырёхциллиндровым 16-и клапанником это неплохое предложение. Шкода Фабия 1.4 за 78000 имеет на 200 кубиков больше (чем Корса) и более высокий крутящий момент, что на бумаге отражается в приличной динамике (12.3 до сотни против 14.9 у Корсы). Понятное дело, что мы не устраиваем светофорные гонки каждый день, но больший крутящий момент при более низких оборотах это большая эластичность и повседневный комфорт в езде. Если верить производителю, то Корса экономичнее Фабии (то есть они конечно все врут, но по моему опыту врут примерно однакого, где-то в районе 15%), что немного странно. Но в общем и целом это равноценные машины и поэтому понятна эта «мивца» от явуана Опеля. Они снизили цену до 70000 на Корсу 1.2, но в этой ценовой категории она столкнулась с машинами вроде Пиканто и Пежо 107.
Как вообще можно сравнивать Корму и Пиканто? Пиканто короче на 40 см. и вообще она… маленькая. Как можно ездить на такой машине?! У неё 3 циллиндра, это всё равно что иметь собаку с тремя ногами. Все будут вам сочувствовать и за спиной говорить что вы неудачник. Купите Корсу или Порше Бокстер и всё будет в порядке.
А теперь чистые цифры. Пиканто немного дешевле Корсы или Порше Бокстер. Точнее на 7000 шекелей дешевле. Если Вы зарабатываете в среднем 7000 шекелей нетто в месяц (что является средней зарплатой в Израиле), то это 8% вашего годового дохода. Это зарплата квалифицированного рабочего или младшего инженера. А если Вы инженер или менеджер , то непонятно зачем вы вообще это читаете, ведь у вас должен быть Фокус/Королла/i30 CW от работы.
Если 7000 шекелей в год это совсем не деньги для вас, то купите своей подруге Мерседес Е 350 и она будет вас возить по клубам. А если всё же деньги, то Корса вдруг перестаёт быть такой уж удачной покупкой, потому что у неё 3 двери вместо 5-и у Пиканто. Крутящий момент у Пиканто ниже, но максимум достигается раньше, то есть она должна не очень много проигрывать Корсе в эластичности. Динамика схожая (на бумаге). Пиканто примерно в 250 раз экономичнее (владельцы рассказывают о 5.8 / 100 в городе с мазганом), у неё 6 подушек безопасности (вместо 4 у Корсы) и задние дисковые тормоза (вместо барабанов у Корсы).
Пиканто короче на 40 см., но колёсная база у неё меньше всего на 12 см., то есть в салоне разница не так уж велика. Корса шире на 11 см. и только вы сами можете решить стоят ли эти сантиметры 7000 шекелей. У Корсы в полтора раза больше багажник, но если у вас 8 детей и две английские борзые, то вас эти дополнительные 85 литров не спасут и всё равно придётся покупать Range Rover. А если у вас, как и у меня, багаж обычно составляют маленький ноутбук Sony весом 1.2 кг и смартфон, то багажника Пиканто вам вполне хватит.
Размеры Пиканто также помогут вам когда вы будете отправлены на невыполнимое задание «найди стоянку». Я регулярно выполняю его на своём i30CW и меня очень радует что она лизинговая, так как порой приходится парковаться «бампер в бампер»
В пробке вы всегда сможете раздавить своим лизинговым Т-72 соседа справа, но если у вас не лизинговая машина, то возможно размеры Пиканто помогут вам прикинуться скутером.
У Пиканто гарантия на 7 лет или 150.000 км., но есть нюанс, гарантия «от бампера до бампера» только на 3 года, а остальные 4 года только на коробку и двигатель, что является просто маркетинговым ходом, т.к. все современные нормальные машины делают 150.000 км без поломок. И ещё – гарантия только для частных владельцев, если покупаете машину из лизинга, то проверьте что там и как. На Корсу гарантия 3 года или 100.000 км.
Пиканто оборудована всеми системами: ABS, ESP и т.д., включая разъём USB и пусковую установку для межконтинентальных баллистических ракет. У Корсы тоже всё это есть, кроме EBD. Я только сегодня узнал что такое EBD. Вам не интересно что это такое, а если интересно, то ишите в Гугле, как я.
Всё это размышления чисто «на бумаге», тест драйвы будут в течении близжайших недель.
Лично я считаю, что это ужасный результат. Как могло оказаться так, что я выбрал крошечный 3-х циллиндроый корейский автомобиль вместо Opel Corsa 1.2 который продаётся сейчас за 70000 шекелей? Я и Opel Corsa не считаю хорошей машиной, но 70 тысяч за немецкую машину длиной 4 метра с полноценным четырёхциллиндровым 16-и клапанником это неплохое предложение. Шкода Фабия 1.4 за 78000 имеет на 200 кубиков больше (чем Корса) и более высокий крутящий момент, что на бумаге отражается в приличной динамике (12.3 до сотни против 14.9 у Корсы). Понятное дело, что мы не устраиваем светофорные гонки каждый день, но больший крутящий момент при более низких оборотах это большая эластичность и повседневный комфорт в езде. Если верить производителю, то Корса экономичнее Фабии (то есть они конечно все врут, но по моему опыту врут примерно однакого, где-то в районе 15%), что немного странно. Но в общем и целом это равноценные машины и поэтому понятна эта «мивца» от явуана Опеля. Они снизили цену до 70000 на Корсу 1.2, но в этой ценовой категории она столкнулась с машинами вроде Пиканто и Пежо 107.
Как вообще можно сравнивать Корму и Пиканто? Пиканто короче на 40 см. и вообще она… маленькая. Как можно ездить на такой машине?! У неё 3 циллиндра, это всё равно что иметь собаку с тремя ногами. Все будут вам сочувствовать и за спиной говорить что вы неудачник. Купите Корсу или Порше Бокстер и всё будет в порядке.
А теперь чистые цифры. Пиканто немного дешевле Корсы или Порше Бокстер. Точнее на 7000 шекелей дешевле. Если Вы зарабатываете в среднем 7000 шекелей нетто в месяц (что является средней зарплатой в Израиле), то это 8% вашего годового дохода. Это зарплата квалифицированного рабочего или младшего инженера. А если Вы инженер или менеджер , то непонятно зачем вы вообще это читаете, ведь у вас должен быть Фокус/Королла/i30 CW от работы.
Если 7000 шекелей в год это совсем не деньги для вас, то купите своей подруге Мерседес Е 350 и она будет вас возить по клубам. А если всё же деньги, то Корса вдруг перестаёт быть такой уж удачной покупкой, потому что у неё 3 двери вместо 5-и у Пиканто. Крутящий момент у Пиканто ниже, но максимум достигается раньше, то есть она должна не очень много проигрывать Корсе в эластичности. Динамика схожая (на бумаге). Пиканто примерно в 250 раз экономичнее (владельцы рассказывают о 5.8 / 100 в городе с мазганом), у неё 6 подушек безопасности (вместо 4 у Корсы) и задние дисковые тормоза (вместо барабанов у Корсы).
Пиканто короче на 40 см., но колёсная база у неё меньше всего на 12 см., то есть в салоне разница не так уж велика. Корса шире на 11 см. и только вы сами можете решить стоят ли эти сантиметры 7000 шекелей. У Корсы в полтора раза больше багажник, но если у вас 8 детей и две английские борзые, то вас эти дополнительные 85 литров не спасут и всё равно придётся покупать Range Rover. А если у вас, как и у меня, багаж обычно составляют маленький ноутбук Sony весом 1.2 кг и смартфон, то багажника Пиканто вам вполне хватит.
Размеры Пиканто также помогут вам когда вы будете отправлены на невыполнимое задание «найди стоянку». Я регулярно выполняю его на своём i30CW и меня очень радует что она лизинговая, так как порой приходится парковаться «бампер в бампер»
В пробке вы всегда сможете раздавить своим лизинговым Т-72 соседа справа, но если у вас не лизинговая машина, то возможно размеры Пиканто помогут вам прикинуться скутером.
У Пиканто гарантия на 7 лет или 150.000 км., но есть нюанс, гарантия «от бампера до бампера» только на 3 года, а остальные 4 года только на коробку и двигатель, что является просто маркетинговым ходом, т.к. все современные нормальные машины делают 150.000 км без поломок. И ещё – гарантия только для частных владельцев, если покупаете машину из лизинга, то проверьте что там и как. На Корсу гарантия 3 года или 100.000 км.
Пиканто оборудована всеми системами: ABS, ESP и т.д., включая разъём USB и пусковую установку для межконтинентальных баллистических ракет. У Корсы тоже всё это есть, кроме EBD. Я только сегодня узнал что такое EBD. Вам не интересно что это такое, а если интересно, то ишите в Гугле, как я.
Всё это размышления чисто «на бумаге», тест драйвы будут в течении близжайших недель.
