Toyota Auris Hybrid или Yaris Hybrid?

[Tranceportir]

Auris длинный отпадает, мои не хотят. Интересуют маленькие машинки. Остановились на этих маленьких. Надеемся к концу года взять, но... проблема с выбором опять же.

Я хочу Auris Hybrid - она красива, удобна + куча наворотов, багажник большой. Надо еще будет заценить просмотр в боковые зеркала, забыл эту деталь учесть. Смотрю в сторону гибрида. К тому же у меня нету ощущения, что меня ограничивают. Вообще, не представляю, как на гирбриде ездить. Если 120, то в принципе на этой машине все в норме, так? Главное денег наскребсти и до конца года успеть купить.
Yaris Hybrid. Брат вчера говорит, что нам надо именно ее брать. Я в ней еще не сидел и внутрь тоже не заглядывал. Перекопал интернет. Ее делают во Франции, а европейский вариант мне честно кю, не нравится.
Аурис дороже Яриса, но он хотя бы не европейской сборки.

Зато по работе мне довелось на машинах поездить и составить впечатление, т.к. тоже интересовали первые две.

Мазда 3 Седан. Все как-то сплюснуто, ограниченно. Смотрел и в ее сторону, но поездив понял, не мое.
Kia Ceed. Нету ощущения пространства, что еду в машине. Если еще держаться за дверную ручку, то присутствует чувство пластика. Пластиковая тачка мне не интересна.
Ситроен Пикассо. На прошлой неделе ездил. Этот гребанный пепелац никому не рекомендую! Это ад а не машина! Заглохла и заводится не захотела - ничего не помогало, педали, джойстик и руль были заблокированы. Весь словарь матов использовал. Так перенервничал, что в больницу попал.

Что скажете, товарищи водители Toyota Auris Hybrid или Yaris Hybrid?
* Посмотрел видео о Аурисе, но не понял насчет нее в горах, а именно, на спуске надо тормозить двигателем, чтобы тормоза не нагревались? Это еще что за бред.

 

[MiMiNo]

У меня Аурис-Гибрид уже 3+ года.
Отличная машина, проблем не делает, очень экономичная.

О глупостях типа "горы" не думай. Тойота гонит гибриды серийно уже лет 20.
Все давно отработано отлично...

 

[Tranceportir]

Нашел в интернете Auris Hybrid 2017. Какая она будет. Вид у нее ужасный и его не хочется. Сегодняшний вариант красивей.
Гарантия на Auris Hybrid 5 лет - это очень хорошо.

 

[Старый Суслик]

Для меня Аурис была слишком дорогая, иначе бы не думал.
Кроме того имею личное предубеждение к машинам, в которых так просто не покопаться.


Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

 

[Tranceportir]

Залетел сегодня в Тойоту на всех порах, думал не успею, закроются, но успел... нет, пока не купил, но вопрос будет завтра обсуждаться.
К деталям.
Стоит сегодня со скидкой Auris Hybrid - 133633 шк. Ждать машину после оплаты - 2 недели!!! Это вообще отлично. Насчет остальных запчастей забыл спросить, но вроде мелочь.
Вопрос по цвету:
040 - белая
070 - жемчужно белая металик
1F7 - металик
1G6 - светло-серый металик
Мои хотят белый, но я его не люблю. Зеленым отметил, какой понравился.
2 варианта белых отличий не нашел. Что вы скажете по первым 3-м вариантам цвета? Машина не важно какого цвета, греется на солнце любая.

Посидел в:
Yaris Hybrid. Сел в ней посидеть. Даже не знаю, как описать, но не понравилось. Как-то все пусто и ограничено. Не люблю, когда меня ограничивают.
Auris Hybrid. Понравилось. Чувствуется, что сижу в машине и то, что надо. Про приборы не спрашивал. Есть где-нибудь инструкция на русском?

Думаем за сколько Короллу 2009г продавать. В магазине без оценщика сказали 52000 шек., но рыночная стоимость будет в пределах 40000 шек. Что-то дядя загнул, листая в каком-то цветном печатном каталоге типа книжки. Не подскажите, сколько она сейчас стоит?

 

[Старый Суслик]

Белый легко подкрасить, жемчужно-белый - успехов.

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

 

[Tranceportir]

Нашел, думаю многим понадобится, если хотите купить Инструкция по эксплуатации Toyota Auris Hybrid 2016 (620 страниц) и Руководство по навигации Toyota Auris Hybrid 2016 (300 страниц)
Вчера в первом чтении осилил 130 страниц. Ох и напичкана она всем. Удивила разрядка брелка ключей, которые не должны находится рядом ни с телефоном, ни телевизором.
Оказывается, что закрытую машину открыть легко, дотронувшись просто до дверной ручки
Прикол еще в том, что открытая машина, если с ней ничего не делать - она сама себя закроет через 30 сек. Плюс еще в том детект на движения в закрытой машине - это как раз нужно тем, кто детей в машине забывает.
Про значки на дисплее прочитал, но нужно еще раз читать, т.к. не возможно столько всего запомнить, наворочена просто капец.
Единственный минус в этой инструкции то, что если руль с правой стороны, то надо там издавать, где применяется именно руль с правой стороны, а то все вместе как-то лишнее.
Пойду почитаю дальше. Потом напишу, если что-то интересное еще найду.

 

[Tranceportir]

У меня вопрос по поводу брелка-ключа. Уж слижком много пугающего написано про радиоволны итд. Не въехал в тему запуска-отключения гибрида через брелок-ключ. Машина сама вроде все решает...

Разъясните плиз, непонятливому. Тут можно пользоваться как обычно пользуемся брелком-ключом или тут нужен другой подход?

 

[Hackguru]

Не замарачивайся зря. Ты купи вначале. При получении тачки тебе все объяснят. Че не уловишь - обратишься к книжке.

 

[Tranceportir]

Обкатка нового автомобиля Toyota Для того чтобы продлить срок службы вашего автомобиля, рекомендуем соблюдать следующие меры предосторожности:
●Первые 300 km (км): Избегайте резких остановок.
●Первые 800 km (км) (автомобили с комплектом сцепного устройства): Не буксируйте прицеп.
●Первые 2000 km (км):
• Избегайте движения на слишком высокой скорости.
• Избегайте резких ускорений.
• Не ездите с постоянной скоростью в течение длительного времени.

В пробках без резких остановок никак не получится, всеравно иногда это случается, машинально нажимаешь.

Первые 2000 км не ездить с постоянной скоростью

А как тогда ездить? Тут токо 90-100-120. Это типа я должен все виды скоростей перепробывать? Я не летчик и жить хочу.

Используйте торможение двигателем (рычаг переключения передач в положении В) для сохранения безопасной скорости во время движения вниз с крутого холма. Постоянное использование тормозов может привести к их перегреву и уменьшению эффективности торможения.

Вот об этом я спрашивал.

■ При переключении включенной передачи
●Не допускайте отката автомобиля назад, если выбрано положение движения вперед, или отката вперед, если выбрано положение R. Это станет причиной аварии или повреждения автомобиля.

Ну вот, если машина откатывается назад, значит проблема в компе и это чинится в сервисном центре. Я так полагаю тут тоже комп стоит.

■ Избегайте повреждения деталей автомобиля
●Не поворачивайте рулевое колесо до упора в обоих направлениях и не удерживайте его в таком положении продолжительное время. Это может привести к повреждению электродвигателя усилителя рулевого управления.
●Во время движения по неровной дороге старайтесь двигаться как можно медленнее, чтобы избежать повреждения колес, днища автомобиля и т.д.

Если парковаться на горке, то колесо надо поворачивать в сторону бордюра, а тут из описания этого делать нельзя...
По 2-му пункту. Это я должен на каждой ямке притормаживать? Неровности на дороге встречаются и их можно норм проехать. Если ямы приличные то да, нужно притормаживать.

■ При въезде на затопленные дороги
●Повреждение двигателя, вызванное проникновением воды Если автомобиль двигался по затопленной дороге и погружался в воду, обратитесь к любому официальному дилеру или в ремонтную службу Toyota.

Если система управления положением Р повреждена вследствие затопления, вероятно, будет невозможно переключить рычаг переключения передач в положение Р или из положения Р в другие положения. Если нельзя переключить рычаг из положения Р в любое другое положение, передние колеса заблокируются, и будет невозможно буксировать автомобиль с передними колесами, находящимися на земле, поскольку передние колеса могут быть заблокированы. В этом случае транспортируйте автомобиль, подняв оба передних колеса или все четыре колеса.

Бывает такое, что дороги затоплены и на трассе встречаются места затоплений. Получается я не большое и не глубокое место потопа должен переплыть медленно, а если не глубоко, то можно и быстро проехать.
Вот это даааа, честно сказать от последнего обзаца в удивлении, и грар не вытащит, а только краном.

Запуск гибридной системы
Если этот символ (ключ с волнами) не отображается, гибридную систему невозможно запустить.

Как все сложно. Если машину завести, то гибрид тоже запустится или нет. Читаю и понять не могу.

■ Функция автоматического отключения питания Если автомобиль более 20 минут находится в режиме ACCESSORY или более часа в режиме ON (гибридная система выключена), а рычаг переключения передач находится в положении P, переключатель питания автоматически выключится. Однако, эта функция не может полностью предотвратить разрядку 12-вольтовой аккумуляторной батареи. Не оставляйте автомобиль с переключателем питания в режиме ACCESSORY или ON на длительное время с выключенной гибридной системой.

А если оставить, то что будет? Бензин кушать будет?

Что означает треугольник Временная работа стеклоочистителя?

 

[Старый Суслик]

"Осторожно Тойота'.

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

 

[MiMiNo]

Tranceportir,
тебе правильно сказали, не замарачивайся всякой ерундой.

На этой машине ездят много тысяч людей, в том числе баб-с и таких как я, которые вообще забыли руководство открыть. Все будет в порядке...

На счет брелка.
По мне, ключ удобнее. Хотя этот брелок сволочь вумный.
Например, если его нет в машине, кнопку 'Пуск' можно давить до завтра.
С полгода назад у меня на приборной доске вдруг стал появляться текст "Key Battery low". Озадаченый полез в Инет. Оказывается это он говорит, что пора в ключе батарейку сменить. Впрочем я еще недели две со старой ездил...

Так что расслабся и получи удовольствие от новой классной машины...

 

[Tranceportir]

Просто про ключ-брелок написано про какие-то волны, помехи (Винокура вспомнил). Хотя, да, люди как-то все-таки ездят.
Кстати, сегодня ездил в Kia Ceed длинной, уже не как пассажир, а как водитель. Впечатления понравились: руль удобный, все удобно, а сзади сидеть пассажиром не удобно - ощущение пластика.
Я все же Тойоту предпочитаю - она как родная.
В выходной решили обсудить, как нам Auris Hybrid взять... сообщу к чему прийдем, но я буду требовать Auris Hybrid.

 

[Старый Суслик]

Я слышал, что ключи-брелки следят за своими хозяевами и могут, по команде из центра, мощным ЭМИ отключить человеку мозг.

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

 

[Total]

мозГ...да это что...-проблемы еще впереди

 

[MiMiNo]

Просто про ключ-брелок написано про какие-то волны, помехи (Винокура вспомнил). Хотя, да, люди как-то все-таки ездят.
...

Будешь смеятся как я узнал, что машина без брелка даже не включается...

...Внучке 6 лет. Я ей разрешаю все (в отличии от матушки) и она уже давно разобралсь со всеми кнопками в моей машине. Я не боюсь ее пускать даже без меня, т.к чтоб тронуться надо включить передачу джойстиком при нажатой педали тормоза - она пока не достает.

Когда она в машину садиться, 1-м делом нагло переключает приемник в режим СД и ставит свой диск с детскими песенками...
А тут я открыл машину и не сел сразу, стою возле машины, она мне говорит - иди сюда, садись.
"В чем дело?" спрашиваю.
Показывает - а без тебя не включается. Оказывается, она это давно знает!
Короче, когда брелок вне машины, кнопка "Пуск" не работает вообще, а я даже не знал этого, брелок всегда со мной...

 

[Eugene.K]

Только сегодня обошли с женой Шевролет, Тойоту и Юндай в поисках подходящей для нее машины, для поездок на работу и с работы(благо дилершипы через дорогу). Таки больше всех понравилось в Тойоте. От гибрида отказались сразу. Цена завышена из-за экономии на топливе, но по нашим подсчетам, даже при наезженых 100км в день экономия не покрывает переплату. Кроме того, там потом начинаются проблемы с батареями... У нас такие машины водят таксисты. Там понятно, что овчинка выделки стоит из-за огромного километража.
Жена села в Камри и вроде ей очень понравилось в плане дизайна и удобного кресла, но когда мы сделали драйв тест, то она сразу отказалась. Да -маневренная, да -мощная, но жестковатая на ходу, и низкая... После минивена нужно привыкать к низкой посадке, а она не хочет. Королла вообще не удобная. Сразу вылезли.
А вот Рав4 очень понравился и жене и мне. И дизайном и ходом. Да и цена вполне реальная, даже с полным приводом.
Из-за перезда за город, жене нужна машина надежная и экономичная. Кроме того достаточно высокая из-за обледенелых паребриков(часто шкрябали низом Орландо и Себрингом) Ездить нужно будет примерно 90км в день, в основном по трассе и без особых пробок. Поэтому решили что не будем гонять дорогущий Крайслер Таун енд Кантри ради того чтобы на работу добираться... Решили купить что-то попроще и поэкономичней. Перед зимой хорошие дили, и мы решили уже сейчас присмотреть хотя бы марку машины которую ей купим. Я не лезу. Она захочет, тогда возьмем. Ей водить по полтора часа в день. Естественно будем лисинговать.
Еще очень понравилась Санта Фе 2017года. Совсем другая машина чем 2016. Очень понравилась, но, опять же, это семейный кар, довольно большой, а такой реально нам ни к чему. Все же Рав4 как-то покомпактней. Мы даже смотрели Джип Ренегат. Он тоже очень понравился. Тоже один из вариантов, хотя в Тойоте офигенный сервис, и типулим у них три года бесплатные, но вот дополнительную гарантию (от бампера до бампера)еще на год нужно покупать за 1500дол. Могу сказать что меня приятно удивила Тойота. И машины и сервис. Все на высоком уровне. Одно это уже склоняет весы в их сторону.
По секрету: Это можно схватить инфаркт когда женщина выбирает машину!!! Это был абзац!! Кинокомедия... Там были такие вопросы, что мы с продавцов априори стали лучшими друзьями. Надо было видеть продавца в Тойоте, когда он записывая наши(её) требования к машине, сказал что насколько он понял она ищет SUV. Моя дорогая жена, не моргнув глазом качает головой и говорит что она хочет...Джип.
Я ее толкаю ногой под столом, продавец краснеет и начинает ей обьяснять что Джип это название фирмы а не типа машины, и что Джип так же является SUV...и так далее...короче - финишь. А про вопросы насчет полного привода я лучше промолчу.
Там был полный мрак(хотя я старался всё обьяснить)
И вроде водит уже 7лет довольно много, и в жару и в нашу зиму... И мне непонятно как.

 

[Старый Суслик]

Это можно схватить инфаркт когда женщина выбирает машину!

Самкодром нас всех похоронит рано или поздно. Остается уповать на Дольчета и Дж. Дж. Шрека.

Бог наконец понял, чего хочет женщина. Но она уже передумала. (С) не мое.

 

[Eugene.K]

Самкодром нас всех похоронит рано или поздно. Остается уповать на Дольчета и Дж. Дж. Шрека.

Бог наконец понял, чего хочет женщина. Но она уже передумала. (С) не мое.

На нашей Орландо на 48000км накрылась трансмиссия(впервые в Канаде)То есть в стране не было трансмиссии и ее везли две недели с завода. Просто это был первый случай с этими машинами, так как модель была тогда относительно новая. А на 53000км нам поменяли кольца на движке...
Почему? Я думал что это потому что Шевролет ***овая машина, но однажды, когда я маленько выпил и жене пришлось меня везти домой, я обратил внимание, что когда она из реверса переключает на "D", то не ждет когда машина остановится и тупо втыкает передачу... А потом, на светофоре она сместила ручку передач на мануальное управление и втопила газ до 3000оборотов. При этом, естественно машина двигается очень медленно на первой скорости, так до того как я понял что происходит, она втопила педаль до пола и двигатель начал визжать как картинг, блин... Обьяснять что либо бесполезно. Я становлюсь ее худшим врагом. Когда мы только купили, тогда новую, Орландо, жена рас***ачила соседскую машину...которую те купили два дня назад. Как?
Она пыталась выехать с нашей стоянки реверсом. Она посмотрела в зеркала, потом посмотрела куда втыкать передачу, потом посмотрела в зеркало...на себя..потом втопила педаль газа и врубилась в новенький минивен, который(внимание!!!) другая баба поставила почему-то почти вплотную к нашей машине боком, видимо кого-то ожидая, но не то что моя, блин, новенькая Орландо, начнет ехать назад. Мазаль ахусшармута, что между машинами никого не было... Каааак?!!! -спросил я тогда жену совершенно спокойно, -как, твою...твоё...твоему...тебе...тебя...твоих...голова...мозги...твою...мама, иди, шла, пошла, туда...такое произошло?!
-Не знаю, я в зеркала посмотрела и потом поехала...
Я тоже не мог понять как, пока сам однажды не увидел, как она поехала назад через пол минуты после того как посмотрела в зеркала...
Зато теперь, она мне говорит как и куда мне перестраиваться, возмущается почему я еду так медленно, почему всех пропускаю, еду не в том ряду и так далее... Я не могу понять, как я без неё работаю на траке и умудряюсь проезжать за год раз пять вокруг земного шара... Как-то случайно наверное... Теперь она хочет красненькую(синенькую), маленькую машинку чтобы ездить на работу, и там удобно парковаться, но чтобы высокую, полноприводную, и внутри как минивен...нормально?
А сказать я ничего не могу...ничего!!! Она работает, все делает по дому, смотрит за детьми, и вообще всё хозяйство на ней. Поэтому я пресмыкаюсь как последний удав с атрофированными мышцами.
Сижу сейчас, грызу семечки, гляжу в комп. Все спят...завтра у жены последний экзамен на лицензию. Вдруг выскакивает из комнаты с жуткими воплями что я, мол, мешаю ей спать потому что(внимание!) громко грызу семечки, а у нее завтра серьезный экзамен. У нас два ночи. Как она услышала что я грызу семечки, находясь в другой комнате?
Не, я чем больше живу на этом свете, тем меньше понимаю женщин.:invalid1:

 

[MiMiNo]

. От гибрида отказались сразу. Цена завышена из-за экономии на топливе, но по нашим подсчетам, даже при наезженых 100км в день экономия не покрывает переплату. Кроме того, там потом начинаются проблемы с батареями...

1. Никаких проблем с батареями! Там металическая батарея никель-кадмий. Она дорогущая, но почти вечная. По крайней мере я о проблемах с батареями вообще не слышал.
А вот читал, что Хундай дает на них пожизненную гарантию. Мол, они не ломаются, а клиента подобное прилекает.

2. В Израиле гибрид когда я покупал стоил +10000 шмекелей (сейчас меньше, где-то 7-8.) Я об Аурисе, Приус сложнее сравнивать. По моим прикидкам разница на бензине окупит эту сумму где-то за 50000км. Но суть еще в другом. Гибрид много интереснее обычной...

Кстати, сервис у Тойоты и здесь отличный!
Может и можно сэкономить пару сотен на типуле, но очень иж сервис хорошь - обслуживаюсь все время только у них, даже когда не на гириде ездил...

РАВ4, это если уж ей так хочется высоко сидеть...
Однако ИМХО, к низкой посадке привыкаешь быстро.

Вопрос. Полный привод в вашем климате разве не важен? Когда на дороге изморозь или лед, он очен- кстати, разве не так?