Toyota Auris Hybrid или Yaris Hybrid?

Еще как мешает.
Едешь и думаешь, куда поставить ногу.

а дырку использовать как упор для ноги - нет?:black:
кстати говоря: сколько надо проезжать в год на гибриде (по известной аналогии с дизелем - от 30К) для того, чтобы его покупка имеля финансовый смысл?
 
Последнее редактирование:
а дырку использовать как упор для ноги - нет?:black:
кстати говоря: сколько надо проезжать в год на гибриде (по известной аналогии с дизелем - от 30К) для того, чтобы его покупка имеля финансовый смысл?

Я уже писал, может я неправильно езжу, но никакого смысла в покупке гибрида не вижу.
7 литров на сотню - это не экономия.

А почему на дизеле надо проехать 30 к?
Доп налога на дизель уже давным - давно нет.
 
Последнее редактирование модератором:
Я уже писал, может я неправильно езжу, но никакого смысла в покупке гибрида не вижу.
7 литров на сотню - это не экономия.

А почему на дизеле надо проехать 30 к?
Доп налога на дизель уже давным - давно нет.

дело не в налоге. дело в том, что машины на дизеле стоят дороже, чем на бензин, и заметно. и для того, чтобы эта разница имела смысл, надо проезжать все те же 30 к. вроде бы так))
 
Для любителей "ручки", дизель - единственное, что осталось.
Цена почти такая же, как автомат бензин.
Насчёт экономии - около 100шек на 1000км.(это то, что у меня получалось)
 
Для любителей "ручки", дизель - единственное, что осталось.
Цена почти такая же, как автомат бензин.
Насчёт экономии - около 100шек на 1000км.(это то, что у меня получалось)

для любителей "ручки" есть много всякого. к примеру Toyota LC Prado и Fortuner предлагаются в нескольких комплектациях с МКПП, да и еще есть других производителей навалом. просто Израиль - страна не большая, и всё это богатство не импортирует.
 

Ну вот, еще утро, а настроение испорчено на целый день!

Зато у вас бурбон в дефиците!
387925-251x644.jpg

А я накачу, может удастся забыть про коврик и про крузак...
 
Ну вот, еще утро, а настроение испорчено на целый день!

Зато у вас бурбон в дефиците!
<<pic>>
<...> ...

Частично не правда .
Мне нравилша штатовский джымбим и я купил в европе как-то . Вкус другой . После того как проверил спину ему - Скот_ы его делают ( или Ирландия) . В израиле появился с год назад того же европейского производителя
 
Я уже писал, может я неправильно езжу, но никакого смысла в покупке гибрида не вижу.
7 литров на сотню - это не экономия.
Правда . Я обкатываю новую октавию - средний расход 5.5 литров и она совсем совсем не гибридная
 
Хорошая машина, можно поздравить с приобретением. Про Ярис много чего говорят не самого хорошего но это так, и про лексусы и майбахи тоже можно негатива найти влегкую
Неделю назад взял 3 летнего гибрида Ярис.
Три года для тойоты не возрасть. А тем более новая серия очень удачная вышла. Двигло мощное и экономичное, раньше моторы хуже были. Это вообще больное место всех японцев. В социалках сейчас боты разгоняют рекламную тему про новый Ярис. судя по всему это будет концепт и неплохой концепт. Немного дороговато но думаю оно того стоит
 
Две недели назад поменял Аурис на КИА Ниро.
Ниро однозначно лучше во всех отношениях. И намного экономичней.
Не забывайте, что гибридный двигатель Ауриса (теперь почему - то называется Корола ТС) древний как говно мамонта.
 
Последнее редактирование модератором:
я пока езжу на мазде 6 2.5л, посматриваю на полноприводные БМВ, но... посмотрим)
 
Россия, дикая страна!
Переезжай к нам скорее, купишь себе Дачию.
 
Назад
Верх